Rullstolar eller elektriska rullstolar är utformade för äldre eller funktionshindrade. Med teknikens framsteg och de förändrade behoven hos användargrupper för rullstolar och elektriska rullstolar är lättvikten hos rullstolar och elektriska rullstolar en stor trend. Aluminiumlegering av titan-aluminiumlegering för flygindustrin itereras gradvis. Nu används lättare kolfibermaterial gradvis i rullstolsindustrin.

För att möta de olika behoven hos personer med funktionsnedsättningar i vardagslivet och vid resor, strävar design och produktion av rullstolar i allt högre grad efter lättviktig, multifunktionell, intelligent och humaniserad design. Samtidigt måste dock rullstolarnas bekvämlighet, säkerhet och komfort garanteras effektivt. Lätt vikt, hög hållfasthet, korrosionsbeständighet och god stötdämpningsprestanda är de viktigaste faktorerna vid val av material för rullstolar.

Delättare rullstolens vikt, desto mindre motstånd. Den är i grunden beroende av vårdgivarens eller rullstolsanvändarens arbetskraft för att få den att röra sig. Ju lättare rullstolen är, desto mindre blir förarens belastning, särskilt för rullstolsanvändaren själv, som huvudsakligen styrs av överkroppens styrka. Rullstol, när rullstolen är lättare, är belastningen på förarens axlar och handleder inte så stor, vilket är av stor betydelse för patienten. Även en elektrisk rullstol har en begränsad batterikapacitet. Ju lättare rullstolen i sig är, desto längre batterilivslängd.

Varför måste rullstolens material vara av hög hållfasthet? Som nämnts ovan kräver komplexiteten och flexibiliteten hos rullstolens rörelsemekanism att själva rullstolens material måste uppnå en viss hållfasthet. När hållfastheten garanteras kan materialets vikt minskas med samma mekaniska prestandakrav, vilket uppnår rullstolens lättvikt.

Korrosionsbeständigheten hos rullstolsmaterial kan inte ignoreras. De flesta avrullstolsburnahar dålig egenvårdsförmåga och fysiologiska tillstånd som inkontinens uppstår då och då. Ibland utsätts de också för föroreningar eller erosion från vissa läkemedel. De flesta rullstolar används utomhus och utsätts för ultravioletta strålar. När de utsätts för regn eller används växelvis i höga och låga temperaturer är material med dålig korrosionsbeständighet benägna att rosta och ytoxidera, vilket påverkar rullstolens stabilitet och skönhet.

För att uppnå målen om lättvikt, bekvämlighet, komfort och korrosionsbeständighet måste rullstolar börja med materialen. Efter åratal av utveckling har de tillgängliga karossmaterialen för rullstolar blivit allt vanligare, från den ursprungliga stålrörsramen till olika former av material som aluminiumlegering, titanlegering, magnesiumlegering, kolfiber och andra kompositmaterial.

Även om stål har mogen tillverkningsteknik och låg kostnad, kan det inte uppfylla människors höga krav på lättvikt. Även om aluminiumlegering är relativt lätt, måste den fortfarande monteras genom svetsning eller nitning, och designkraven för ultralätta rullstolar är så lätta som möjligt samtidigt som ramens strukturella integritet bibehålls.

Kolfiberkompositmaterial har låg densitet, hög specifik hållfasthet, god korrosionsbeständighet och utmattningsbeständighet, och kan även bygga komplexa övergripande strukturer genom integrerad gjutning, vilket är ett idealiskt lättviktsmaterial för avancerade rullstolar.

Även om den höga kostnaden för kolfiberkompositer i viss mån begränsar dess breda tillämpning i ett bredare spektrum, kan dess prestandafördelar som låg vikt, hög hållfasthet och komfort tillgodose behoven hos vissa avancerade användare.